Vidéo: Italo Train Ntv contre Frecciarossa Trenitalia ou Eataly contre Gianfranco Vissani ?
2024 Auteur: Cody Thornton | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 12:34
Eataly contre Vissani. Oui, car au final, le jeu entre trains à grande vitesse jouera une de ses cartes les plus importantes sur ces deux fronts. En effet, la vitesse commerciale ne pouvant excéder 300 kilomètres à l'heure fixée par le code de la route, la concurrence entre " Italo"De la Ntv, aux starting-blocks le 28 avril et du nouveau" flèche rouge « De Trenitalia, se joue essentiellement sur deux domaines: prix et services.
Alors que pour les prix la Sole24Ore, qui a comparé les tarifs de base des deux compagnies, fait savoir qu'il est moins cher de voyager en première classe avec Frecciarossa de Trenitalia (71,50 euros contre 88 pour Italo), alors qu'en classe économique les tarifs ils sont évidemment égaux une place d'honneur parmi les services c'est aux menus.
Voici donc un combat ouvert entre un " Boîte à bento"Marqué Eataly pour le premier, et un menu édité par Gianfranco Vissani pendant des secondes. Trenitalia, dans les deux classes les plus chères, propose un repas dont le menu est entièrement élaboré par le chef ombrien. Quatre types de menus différents, pour chaque moment de la journée: petit-déjeuner, déjeuner, goûter et dîner. Des plats pensés pour le train, donc pratiques, mais, précise la compagnie aérienne, non soldés et réalisés avec le guide du maître cuisinier. Ingrédients italiens, bien sûr, et marques garanties. Coût total du billet et du déjeuner pour l'itinéraire Rome-Milan: 200 euros.
Pas de chefs célèbres dans les trains NTV de Montezemolo et Della Valle, la signature ici est Eataly, qui sur Italo - dans les salles de Prima et Club - à la place des cuisiniers apporte des plats soigneusement choisis parmi les Sentinelles Slow Food, Doc, Docg et Igp. Ainsi, lorsque vous voyagez à l'heure du déjeuner ou du dîner, vous mangerez avec la box Italo, des boîtes inspirées des fameux "bento", boîtes à lunch japonaises, avec des produits régionaux de la marque Oscar Farinetti. Saveurs italiennes traditionnelles fermées dans des bocaux en verre. A bord donc, pas de voiture-restaurant - dans le Club tu manges à sa place comme dans l'avion, dans les secteurs Prima et Smart il y a distributeur automatique de collations et de boissons. Il existe trois box Italo: Planche à découper, potager, savoureux, sont renouvelés toutes les deux semaines en respectant la saisonnalité. Raffiné et savoureux, « il Gustoso » est le dépositaire des recettes régionales italiennes. Coût 22 euros. Conçu pour les végétariens et pour ceux qui aiment les légumes: "le Jardin" coûtera 20 euros. Pour les curieux des variétés de fromages et de charcuteries régionales, il y aura "il Tagliere". Coût 17 euros.
Mais telles que nous vous les avons présentées, les offres d'Italo et de Trenitalia raviront-elles vraiment nos papilles ? Ils vont enfin pouvoir nous rendre le plaisir de manger dans le train?
Conseillé:
Gianfranco Vissani-Trenitalia. Pouquoi?
Et c'est ainsi que l'on découvre que la vedette Gianfranco Vissani est un partisan du High Speed. Qui a le courage de mettre son grand visage en couverture du magazine mensuel des Chemins de fer nationaux, La Freccia. Je dois admettre que cela fait une impression terrible sur Trenitalia. Mais M. Vissani, permettez-moi. [Début gravé] Si je te vois sur le prochain parcours, […]
“ Bar condicio ”: Trenitalia rouvre le bar sur Frecciarossa
Nous devons changer le rôle de la Befana. Non plus le duplicata tardif du Père Noël, mais le PDG de la société de nettoyage chargée d'emporter, avec les vacances, tout le bazar que nous avons accumulé. A part le balai. Et alors que je pouvais me débarrasser de la poche à douille pour pâte à sucre, Trenitalia ne connaissait pas ses ingénieuses créatrices ? Du directeur central négligent […]
Flamme de lasagne de Noël : Bologne vs. Naples contre Pesto contre Vincisgrassi contre la mère des Londubat
C'est vrai qu'on ne parle pas beaucoup de lasagnes. Et on a mal ! La lasagne fait plaisir. Et c'est une institution. Mais on dit peu de choses sur Dissapore (selon certains précieux analystes empruntés au gouvernement Monti, il est cité dans un rapport de 1/1588 avec Bonci le pizzaïolo). La raison subconsciente (?) Est-ce probablement qu'il s'agit d'un tel plat […]
Vous direz aussi Italo pour signifier train, mais ne dites pas macchiato pour signifier café
Pour commencer mon week-end loin de chez moi en toute détente, j'ai décidé de m'offrir le petit luxe innocent - oui, pour nous travailleurs précaires c'est un luxe - du café à bord du train. En effet, à bord d'Italo. Italo, histoire de conserver un positionnement différent du concurrent, a aboli la silhouette moite mais sympathique du gentleman […]
Boîte Italo - Eataly pourra-t-il nous redonner le plaisir de manger dans le train ?
La base du discours est une. Depuis le commencement du monde, manger dans le train, c'est super. DÉPART GRAVÉ [D'où la nouvelle qu'à bord d'Italo, le train de la NTV di Montezemolo en service à partir de décembre prochain, Eataly s'occupera du service de restauration. La contribution de la chaîne de magasins pour […]